रैपिडो यूजर्स के लिए बुरी खबर, राइड में हुई देरी तो चुकाना होगा अतिरिक्त शुल्क, प्रति मिनिट इतना रहेंगा चार्ज
ट्रैफिक और यात्रा में देरी होती है, तो 10 मिनिट बाद से 0.50 रूपये के हिसाब से प्रति मिनिट अतिरिक्त चार्ज चुकाना होगा। जिसकी अधिकतम तय सीमा 30 रूपये रखी गयी है। इसके पहले कंपनी ने "टीप जोड़े" वाला ऑप्शन एड किया था, जिसको लेकर बीजेपी के एक मंत्री ने जांच के निर्देश दिए थे।

डिजिटल डेस्क, दिल्ली। रैपिडो ने अपने टैरिफ सिस्टम के साथ एक नया चार्ज सिस्टम एड कर दिया है। यात्रा शुरू होने के गंतव्य स्थान पर पहुंचने से पहले अगर रास्ते में जाम लगता हैं, तो उस स्थिति में यात्री को अधिक शुल्क देना होगा। इसके लिए उनकी तरफ से बताया हैं कि अगर ट्रैफिक और यात्रा में देरी होती है, तो 10 मिनिट बाद से 0.50 रूपये के हिसाब से प्रति मिनिट अतिरिक्त चार्ज चुकाना होगा। जिसकी अधिकतम तय सीमा 30 रूपये रखी गयी है। इसके पहले कंपनी ने "टीप जोड़े" वाला ऑप्शन एड किया था, जिसको लेकर बीजेपी के एक मंत्री ने जांच के निर्देश दिए थे। आइए जानते हैं...
ग्राहकों में नाराजगी का माहौल
कंपनी के इस फैसले के बाद से बड़े शहरों जैसे बेंगलुरू में भारी नाराजगी देखने को मिल रही है। कई यूजर्स ने इस नियम को अनुचित और शोषणकारी बताया है। उनका कहना है कि ट्रैफिक हमारें कंट्रोल में नही है तो फिर अतिरिक्त चार्ज क्यों भरें।
क्या हुआ था, "टीप जोड़े" ऑप्शन वाले मामले में
रैपिडो पर हाल ही में टीप वाले मामले में भी कई सवाल उठे थे, जब यूजर्स राइड बुक करता था, तब उसे "टिप जोड़े" का विकल्प दिखाई देता था। इस मामले में उपभोक्ता मामलों के मंत्री प्रह्लाद जोशी ने 21 मई को केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण प्राधिकरण (CCPA) से जांच करवाने के निर्देश जारी किए थे। इसके बाद ओला, रैपिडो और उबर ने भाषा में परिवर्तन कर "Add more (voluntary) कर दिया था। लेकिन उरभोक्ताओं का कहना है कि अनुभव में को बदलाव नहीं हुआ हैं।
40 रूपये दी थी टिप
हेब्बल की रहने वाली पवित्रा राव ने एक मीडिया चैनल को जानकारी देते हुए कहा था कि पहले ही उन्होंने 40 रूपये टिप दी थी, लेकिन जाम लगने के कारण अतिरिक्त शुल्क चुकाना पड़ा। आगे उन्होंने बताया कि ड्राइवर को तो मेहनत का पैसा मिलना चाहिए। लेकिन यात्रा के दौरान अगर ट्रैफिक लगता है तो उसमें यूजर्स की कहां गलती होती है। ये तो बिल्कुल यात्री के साथ जबरदस्ती का सौंदा हो रहा है।
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